汽车金属本月没有什么喜讯,因为在供应充足而全球需求不足的情况下,价格再次回落。

汽车图表2015年8月FNL

8月份汽车MMI®月度指数为76,比7月份的82下降了7.3%,这是该指数的又一个历史低点。在过去两个月之前,其先前的低点为85。

钢铁价格下跌

贱金属市场仍处于熊市,开始接近历史水平。此外,美国市场进口钢材过剩继续压低国内价格,而海外需求不足这只会加剧问题在这里

购买商品的三个最佳实践

美国钢铁制造商一直在努力被迫依赖反倾销行动再次希望创造一些市场均衡的假象。

钢并不是汽车MMI的唯一成分,铝、钯、铂和铜的大幅下跌对其下跌起到了很大的推动作用。

汽车销售不振

至少在美国,汽车销售仍然强劲。A.中国的销售额暴跌这是股市崩盘和经济增长放缓的诸多影响之一。

“存在过度竞争,汽车制造商正在建设过剩产能,为了提高工厂利用率,他们将进行过度销售,”该公司董事长FumihikoIke说日本汽车制造商协会,在谈到许多人正在寻找的市场时表示,这将创造全球销量增长。

一般认为,中国市场为制造商提供了更高的销售利润率,而大众、宝马和其他制造商在中国的销售受到了冲击。

随着金属持续过剩,只有美国终端用户市场处于良好状态,很难预测汽车MMI会出现转机。汤森路透/杰弗里斯CRB商品指数也创下新低.

实际汽车金属价格

美国钯棒价格本月下跌9.5%,至每盎司609.00美元。LME 3个月期铜价较上月下跌8.9%,至每吨5220美元。美国铂金条价格在下跌8.8%后,本月收于每盎司982.00美元。

在伦敦金属交易所,主要铜现货价格下跌8.8%,至每吨5218美元。过去一个月下降了6.3%,使得韩国5052线圈溢价超过1050张,达到每公斤3.14美元。美国HDG价格在上月上涨后下跌1.7%,至每短吨584.00美元。

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中国铅价上涨0.8%,至每吨2139美元。

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