巴西航空工业公司展示了波音、空客和其他大公司是如何做到的

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追随命运波音公司空中客车公司在美国,如果你认为飞机制造商总是迟到、超支,最终产品可能难以满足最初的预期,这是可以理解的。

Emrbaer E2

巴西航空工业公司E2。来源:巴西航空工业公司。

但是巴西的巴西航空工业公司作为全球第三大商用飞机制造商,波音公司已经通过其下一代窄体支线飞机E-2系列向世人证明,它不必如此。巴西航空工业公司(Embraer)在2013年的巴黎航展上介绍了这款飞机,并在去年夏天的法恩伯勒航展(Farnborough Airshow)上首次展示了它的首飞后仅45天。这架飞机将按时交付,在预算范围内交付,甚至重量略有不足。

段的主导地位

巴西航空工业公司目前的E-jet系列非常成功,新的E-2项目似乎将维持该公司在支线飞机市场55%的市场份额。E-2将于2018年上半年开始交付,其改型将能够搭载70至130名乘客。英国《金融时报》文章巴西航空工业公司有690架E2飞机的积压订单,其中包括275架已确定订单。

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该公司已与…达成广泛的排他性协议美国铝业公司。美国铝业公司的其他产品用于机翼肋、机身框架和其他结构件等关键应用。长期的合作是对美国铝业来说价值4.7亿美元。“纯动力”发动机将由普惠公司

E-2每乘客座的燃油效率预计将比目前的E系列高出24%,这将有助于巴西航空工业公司应对来自美国的竞争庞巴迪以及在快速增长的亚洲市场中崭露头角的亚洲新贵。

两个月的试验:金属购买前景

航空运输在中国以每年10%的速度增长,虽然相比之下传统市场(如欧洲和北美仅仅增长1%,巴西航空工业公司总经理不得不紧张不安的投资者保证,该行业是健康的和公司的有效新依照项目的交付保证他们继续领导。除了去年因贿赂而被处以2亿美元的巨额罚款外,该公司经营良好,表现优于许多国内制造业同行。它在E-2上的表现应该成为其更大竞争对手的一个榜样,即新飞机的发展并不一定是灾难的原因。

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