通用汽车罢工可能是钢铁买家的福音

经过

本周的转基金工人在全国范围内进行了全国范围内,这是自2007年以来的第3届汽车制造商(图:Acdelco和GM伯顿,密歇根州的GM纯正零件加工中心)于2019年8月开业)。照片由Jeffrey Sauger为通用汽车

没有什么比收到奇怪的入站电话,电子邮件,电子邮件,或者,在这种情况下,没有任何东西可以娱乐,或者在这种情况下发短信。

昨天有一个巨大的入境,就通用汽车的全国范围内,这可能会影响钢材价格。

问题,“你认为转基因罢工会进一步把市场拉下来吗?”导致立即回复,“我不会按照商品市场尽可能地遵循股票市场。”

这位大型钢买家回答说,“我谈论钢铁市场,而不是股票市场。”

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现在,这是一个非常好的问题!

让我们快速计算来评估影响。我觉得我正在采访一家大型咨询公司,他们给了我第一个案例研究 - “你如何计算通用汽车罢工对钢铁需求的影响?”

所以,这里有:

  1. 通用汽车于2018年生产了840万辆汽车。
  2. 根据谷歌的上帝,每辆车/卡车都有2,138磅(平均)的钢铁(平均)。
  3. 因此,840万辆汽车每年乘以2,138磅的钢 - 我们将2,138转换为1.069短吨 - 等于898万短的钢。
  4. 平均汽车OEM每年运营365天,不得强制为期两周关闭 - 所以,365减14岁等于351个运行日。
  5. 这意味着通用汽车的罢工将妨碍每天25,582.9吨(平均)的钢铁使用。

鉴于美国市场每年消耗约1.1亿吨,通用汽车的份额约占国内钢铁产量的8%,需要39天的罢工,以降低100万吨,或1%。

这是否意味着通用汽车罢工可能会导致钢材价格垂直或进一步下降?

不见得。

但是,进入年度合同谈判季节,购买组织肯定应考虑潜在的钢材价格势头。

基本面不会推动金属价格,因为我们长期以来,他们可能会188金宝搏官网登录网址向其他大型购买组织提供一些杠杆。

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当然,如果你不同意这种分析,请发表评论!

{ 2注释 }

评论(2)

  1. 标记夏洛克 说:

    进一步迈出一步。除以钢铁供应商的影响。效果进一步减少。

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