宝金博188Metalminer打破了Cleveland-Cliffs的ArcelorMittal美国

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合并和收购

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当我们本周早些时候注意到的,Cleveland-Cliffs收购阿塞洛-米塔尔美国交易价格为14亿美元。

这是克利夫兰 - 悬崖获得的AK钢铁今年早些时候(AK Steel是美国仅存的电气钢生产商之一)。

该交易包括几乎所有的阿塞洛-米塔尔子公司的北美工厂(有少数例外,我们稍后会详细说明)。克利夫兰-克里夫兰公司预计将在2020年第四季度完成这笔交易。

自声明发布以来,克利夫兰-克里夫兰的股价上涨了12%以上。

那么,这次合并对北美金属行业和汽车业等相关行业意味着什么呢?

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对Cleveland-Cliffs收购ArcelorMittal美国的初步反应

总的来说,这似乎是一个可靠的行动,每个人参与。

阿塞洛-米塔尔剥离了生产钢铁成本结构高的旧资产,同时仍保留着一家钢铁厂,这家钢铁厂是美国成本结构最低的钢厂之一。

另一方面,悬崖获得了一个拥有良好边缘的大型汽车商业书籍。此外,钢铁市场将看到旧的,昂贵的容量。因此,这将使新的能力安排在不久的将来上网。

加强汽车的位置

如前所述,此次收购使克利夫兰-克利夫兰成为北美最大的扁钢生产商。该协议还将使克利夫兰-克利夫斯公司成为北美最大的铁矿石球团生产商,拥有2800万吨长吨的产能。克利夫兰-克利夫斯公司是美国历史最悠久的铁矿石开采公司。

该交易进一步加强了该公司在汽车行业的地位。该公司可能控制着60%-65%的外露汽车板材供应(想想用于汽车外部的钢材)。

arcelormittal怎么样?

至于阿塞洛-米塔尔,它仍然紧紧抓住一些北美资产不放。

剩余资产为:

  • 阿拉巴马州卡尔弗特的AM/NS Calvert
  • Dofasco位于安大略省汉密尔顿
  • Lazaro Cardenas,墨西哥工厂

“这些资产代表了Dofasco和阿塞洛-米塔尔墨西哥公司在北美地区的强大实力,是该地区成本最低的生产商之一。在一份新闻稿中说本周早些时候。“AM/NS Calvert已经是世界上最先进的钢铁加工设备之一,最近宣布的建设电弧炉的意图将增强它的板材采购。”

阿塞洛-米塔尔表示,公司还将保留研发项目和创新中心,以“维持产品和工艺开发,从而巩固公司的领导地位”。

不过,总的来说,此次出售实质上代表着阿塞洛-米塔尔退出了在美国的综合炼钢业务。

最大的输家?

通用、福特、本田、丰田等汽车厂商。

为什么?合并意味着有更少的参与者来创造竞争。

阿塞洛-米塔尔的定价可能会在Cliffs/AK的管辖范围内;所有资产都将出现价格正常化。简而言之,将会有更少的地方以一种价格来竞争另一种价格。

短期、长期的价格影响

悬崖可能会关闭若干设施,降低市场的整体能力,并在“钢铁队”论文中(即,美国的飙升。

这一举措使市场在一定程度上保持了价格的长期稳定。

与此同时,从短期来看,收购克利夫兰-克利夫兰对价格的基本面影响不大。然而,该交易可能引发未来的购买恐慌,引发价格迅速上涨。

不要纠结于钢材实际预测价格。发现趋势更重要。看看为什么。

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