中国钢铁废料进口可能是2021年的市场搬家

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明年对钢铁省钢铁市场的可能影响有很多分析师喋喋不休。

2019年,当局基本上禁止钢铁废料进口。部分地点是,因为许多等级被归类为浪费。然而,谣言迟到是中国将转向重新分类黑色废料作为可回收资源,并可以提升进口禁令(可能是在第1季度2021年)。

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根据中国普拉特的说法有1.84亿吨2020年底EAF炼钢能力。此外,该国可能在2021年底之前拥有1.97亿吨。

2019年底,总计占175万吨,因为废料进口造成的禁令仅为18万吨。

国内钢材废料生产一直在崛起,2019年产生约2.4亿吨。因此,2014-18年平均每年进口人物可以通过比较被视为微分。

但是,虽然他们可能很小,但它们并不微不足道。

通常,进口和下降相对于国内价格上涨的溢价。目前,中国国内钢材废料价格据说,在类似于类似地等级的东南亚海运废料价格上约为60美元/吨或400美元/吨/千吨(当包括货运和税收)。

进口应该放松,因此有可能吸收相当大的进口。

普拉特建议这不会在2009年进口的记录1370万吨。然而,有些人不同意,称它可以达到2000万吨。

钢铁船市场的价格

中国基本上设定了海运铁矿石的全球价格。该国可能对亚洲钢铁市场产生类似的影响。

相比之下,美国最大的钢铁废料出口商,2019年仅出口了1800万吨,经过四年的逐步上升的卷,其中大部分都去了土耳其。巧合地,土耳其于2019年进口了类似的188.57亿吨,明年潜在中国进口的可能上限。

这足以让市场移动并提高全球钢铁价格吗?

是的,几乎肯定。

然而,一个警告是,价格上涨可能将中国套利窗口关注国内废钢价格。可能是全球废料价格上涨,因为他们附近国内钢铁价格附近的进口。

虽然产能增加是实际产出的直接驾驶员,但如果在2021年在2021年在2021年的计划扩大到2400万吨炼金工之间,国内废料生产商可能会努力满足需求。这尤其如此,因为转换器的范围也将当前的废料百分比从今年的14-16%提高到20-30%,如果钢材利润率担保,可能为废料市场增加了进一步的压力。

即使只有一些潜在的上行驾驶员到明年举行全球废料市场,中国进口废料的回归也肯定有一个支持性或通胀 - 根据您的观点 - 影响2021年的价格。

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{ 1评论 }

评论(1)

  1. was 说:

    那么2021年关于国际废料市场的预测是什么?
    它会增加还是减少?

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