印度建议减少钢铁,不锈钢产品的职责

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印度政府减少钢铁职责的预算提案已经划分印度钢铁部门。

印度提出减少钢铁职责

在本周早些时候在议会举行的2021年预算讲话中,金融部长尼尔马拉斯希拉曼议员提议减少了对半扁钢进口的关税。她提出削减杜伊的钢材,用于制造船舶,桥梁,线管和其他设备,从12.5%到7.5%。

此外,长期的海关 - 用于制造轨道和线材 - 也可以从现在的10%降至7.5%。

另一项提案呼吁撤销在合金钢的直线长条和钢的直线杆和杆上的反倾销和反补贴职责,钢的非钴级平轧产品的高速钢,镀层或涂有铝或锌的合金。

至少最初,这一举措可以被解释为印度打开大门,以更便宜的钢铁,减少合金的出货量税,在家里的价格飙升。

一些全球钢铁制造商的首席执行官jsw.塔塔钢铁已经选择这不会允许这些钢材中的任何流量增加。与此同时,其他人担心它将对国内球员的盈利能力产生负面影响。

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对来自欧洲,美国进口的影响

国内球员仍在审查该举措如何影响中国钢铁产品流入印度的流动。然而,专家表示,从欧洲和美国进口到印度的机会看起来很苗条。与印度那些相比,在那里的价格分别以800吨和1,150美元的价格。

与MoneyControl.com,Seshagiri Rao,JSW Solf的联合董事总经理和CFO集团表示他们没有预料由于提出的减少而存在任何问题。

RAO提到了印度的国内钢材价格,与印度进口的其他国家的国内钢材价格较低。

中国怎么样?

至于中国,印度钢铁公司分开。

就像该地区的其他国家一样,当地的球员也在,在晋级中国农历新年假期的领先地位时正在观看市场。由于许多买家预测价格下降,因此扁平钢材进口的需求仍然疲弱。他们认为它只是在中国假期结束后看到全球钢材价格的真正方向。

需求上升

在印度,与中国持续的边境紧张局势,以及印度政府的“印度制造”运动,导致2020年第四季度特殊钢材和增值产品的需求上升。

根据LiveMint的一份报告,例如JSW钢铁公司,跳跃在这些产品中的需求。在Covid-19在第一季度扰乱业务后,在12月季度季节季度季度汇率和财务表现剧烈恢复。

由于工业零部件制造商寻求用本地替代产品制造商来取代对中国进口产品的依赖,JSW钢铁的需求出现跃升。汽车零部件制造商、轴承和锻造行业对专业产品等级的需求也在增加。

尽管如此,印度不锈钢发展协会的第一次反应是预算提案,表示将开辟中国不锈钢进口闸门,暂时撤销反倾销和反补贴职责。反过来,这将损害国内这些产品的制造商。

暂停这些钢铁职责将破坏国内制造业和就业一代,除了在印度运动中击败酿造,还争辩说。行业组还争辩说剪裁根据本报告,对中国公司的“无意的礼物”并将袭击国内不锈钢行业。

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