英国环境政策认为,排放目标将提高15年

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不幸的是,对于那些热情支持人们喜欢大卫·阿滕伯勒爵士命名的,以此迫使世界应对气候变化——不管你站在这个问题上显然相当宽阔的平台是什么,最近的报告表明我们现在在环境政策的政治信号,而不是认真的努力。

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英国做出重大环境政策转变(至少在纸面上)

环境政策

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正如《观察家》昨天报道的,英国首相鲍里斯·约翰逊和商务大臣夸西·夸腾宣布政府将铭记在法律上,英国的碳排放目标是到2035年减少78%。

这比原计划提前了15年。

为什么今天要让英国成为应对气候变化的世界领袖?很大程度上,因为在今年格拉斯哥举行的COP26气候峰会之前宣布这是一个很好的承诺。

当然,环境问题的热心支持者欢迎这个消息。然而,这将需要在饮食、交通和住房等方面对公众的生活方式进行很大的改变。此外,如果留给政府的话,它将花费国家和个人很多钱。

美国的环境政策

在大西洋彼岸,拜登政府面临着重蹈覆辙的危险。

这并不是说他们制定了无法实现的目标。相反,他们面临的危险是,如果不诚实地对待后果,他们就会做出这样的决定。

政府的问题在于,他们喜欢表现出他们正在“采取行动”,即使实际进展远不如标题所示。

更糟糕的是,他们讨厌告诉我们要花多少钱,或者他们要如何实现这些目标。如果你想让选民支持你,诚实是不会出错的。

《金融时报》的一篇报道本周,它报道了特别有争议的食物话题。

农业部门的大部分排放是由养牛生产牛肉产生的。气候变化委员会(CCC)建议,到2050年,英国的肉类和乳制品消费量应下降约35%。

作为一个素食者,我对这个目标没有任何问题。然而,我想知道政府计划如何实现这一点。不是抱负:真正的计划是什么?

因为对食品行业实施严厉的新食品法、惩罚或征收碳税会招致抵制。抵制导致政府倒退,最终失败。

行业与立法

这个话题太重要了,以至于政治家和他们的短期目标都不能信任它。然而,不幸的是,立法是答案的一部分。

从积极的方面来看,工业远远领先于立法者。从矿商到炼油商再到制造商,工业界不仅在研究和新投资上投入了数十亿美元。这也增加了消费者通过供应链来推动创新,而不是从上面强制改变的选择。

铝和钢铁生产商正在迅速开发低碳或超低碳产品。到政府任意设定的2035年目标时,它们可能无法达到净零。然而,他们能够实现的巨大减排将占限制二氧化碳导致的温度上升所需的很大比例。

汽车和家电制造商正在积极开发适合市场的低碳品牌,这将推动其供应链的创新。这不是零成本的。有些技术是要花钱的,特别是低产量带来的溢价(比如电动汽车)。

但竞争也在推动创新,以控制这些成本。随着过去10年太阳能和风能生产成本的大幅下降,我们已经看到了这一点。

政府应该更好地支持研发、教育和创新,而不是发表浮夸的声明。

谷歌起源于DARPA的“蓝天”研究,表明政府在资助那些行业过于谨慎而不愿支持的领域中发挥了作用。他们在教育和概念支持证明方面发挥着作用。真正的变化将由市场驱动。

令人鼓舞的是,在这方面,行业似乎正在积极寻求机会交付。

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