铜价在较低的水平上看到2021 - 但价格更高的价格

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铜价可能会低于目前水平的2021。然而,他们在一年中可以看到一些进一步的收益,行业观察员告诉廉政生师。宝金博188

“这是人气驱动的,”一位分析师在谈到贱金属目前的价格以及未来一年价格上涨的前景时表示。

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铜价滚筒过山车

铜矿

加里•惠顿/ Adobe股票

另一位分析师表示,铜价可能在短期内达到1.5万美元,但警告称,这并非不可持续。

持续更高的价格也可能阻碍了新电动车的推出。因此,第一个源增加了持续的“环境革命”将在速度较慢,第一个源泉。

“这将在布线方面对铝的需求失去了如此之多,”这一分析师表示持续上涨的价格便宜。

伦敦金属交易所(LME)的铜价今年大幅上涨。伦敦金属交易所3个月期铜5月10日触及每吨10,724.50美元的高位。这比2020年5月11日报道的5266美元增加了一倍多。

然而,这个价格自那以后已经下降了。受中国国家发展和改革委员会(National Development and Reform Commission)发布的消息影响,铜价周一收于每吨9,868美元警告商品公司通过维持“正常市场秩序”来推动价格。

Covid对铜价的影响

The COVID-19 global pandemic’s impact on copper mining and production in South America also prompted many mines and refiners on that continent to either curtail their production or completely down tools in Q1 and Q2 of 2020. In turn, that led to supply disruptions and, furthermore, higher prices.

第二个分析师补充说,物流中断还有助于推高铜价。

随着全球经济从Covid-19的全球大流行病中恢复的高度需求也可能有助于提高价格。南美洲的政治事件现在可以帮助他们进一步上升。

秘鲁即将于6月6日举行总统选举,社会党候选人佩德罗·卡斯蒂略(Pedro Castillo)谈到了他提高税收和特许权使用费的计划。他还提议,如果当选,就与大公司重新谈判合同。

卡斯蒂略的潜在举措类似于智利的宪法公约,该纲领于5月份召开,以重写南美洲国家的主要法律文件,并设想铜和锂销售额至少3%的渐进税。

南美洲的活动并不是较高价格的唯一决定因素。世界各地的其他几种情况也是促进金属价格的价格。

嘉能可出售Mopani股份

南部非洲的其他地雷面临与大流行病破坏和其他原因有关的各种问题。

今年1月,嘉能可还将莫帕尼铜矿73%的股份出售给了赞比亚政府。该公司称,疫情和铜价低是销售背后的原因。第三位分析师认为,这一决定可能会造成运营和供应方面的困难。

2020年,Mopani生产了34479吨铜。据路透社报道,这比2019年的约30080吨增加了14.6%。

2019年第三季度,嘉能可停止了刚果民主共和国加丹加省穆坦达铜矿的开采。该公司指出,采购硫酸来提取铜和钴有困难。

据报道,在2022年之前,那里的运营都不太可能重新开始。

与此同时,美国总统乔·拜登努力推动他的美国基础设施账单,最初价值为2.25万亿美元,也可能有助于提高铜的情绪。然而,拜登对该提案的最新抵押品兑换于1.7万亿美元,这可能是基础设施项目中使用的几种金属。

基础设立

目前和未来的基本面为铜价的走势描绘了不同的图景。

第二次分析师陈述,Covid影响的大多数铜采矿和生产经营可能会继续将其运营升高到大流行前水平。

2021年1月至3月,铜价录得2,200公吨的过剩。此前,世界金属统计局(World Bureau for Metal Statistics)报告称,2020年的缺口为95.4万吨。

DRC的Kamoa Kakula铜矿,加拿大公司合资艾芬豪矿业(39.6%),中国紫金矿业(39.6%),水晶河全球有限公司该项目将于2021年开始运营,到2022年底将产能提高到每年40万吨左右。

艾芬豪和紫金矿业各持有该项目39.6%的股份。刚果政府持有20%的股份,水晶河公司持有不到1%。

紫金矿业还在塞尔维亚RTB Bor铜矿进行扩建和检修工作,该铜矿位于首都贝尔格莱德西南约250公里处。

全球第二大铜矿印尼格拉斯伯格(Grasberg)也在实施扩张计划,预计2021年的矿石产量将比上年翻一番,达到6万吨,2023年达到13万吨。

格拉斯伯格位于印度尼西亚的巴布亚省,在新几内亚岛上。

第三位分析师指出,南美的其他铜矿项目也在筹备中。

环境革命

较新的采矿和冶炼项目不是潜在较低铜价的唯一原因。此外,环境革命尚未在其初期阶段。

第三位分析师说,电动汽车的价格仍然超出许多消费者的承受能力,而且很可能会继续如此。各国政府必须做出努力,让它们更容易获得,以便它们得以普及,并最终取代内燃机。

“它会是另一个中国吗?第三分析师表示,我不这么认为,从21世纪开始以来,将环境革命与中国经济崛起进行比较。

世界上第二大经济体也正在采取措施,统治其经济,这可能会钝化铜需求。

“中国开始收紧货币供应,并有一些通货膨胀问题,”第三个来源补充道。

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评论(1)

  1. الخيد 说:

    价格随时都在变化

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