金属板块今晨报道:梅赛德斯-奔驰和斯特兰提斯入股电池制造商

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今天早上的金属新闻:梅塞德斯-奔驰StellantisTotalEnergies每家公司会持有33%的股份吗汽车电池公司;与此同时,半导体行业协会对拜登政府最近召开的半导体供应链会议做出了回应;最后,能源情报署预计,天然气消费量将在2021年和2022年上升。

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汽车制造商联手规模电池项目

电动汽车电池

电动汽车锂电池组。(Nischaporn / Adobe股票)

梅赛德斯-奔驰正在与Stellantis和totalenergy合作扩大生产规模汽车电池公司。

每个合作伙伴都将拥有这家电池制造商33%的股份。

梅赛德斯-奔驰估计,这个项目将花费超过70亿欧元(82亿美元)。

梅赛德斯-奔驰表示:“在迈向全电动未来的道路上,梅赛德斯-奔驰将入股欧洲电池制造商汽车电池公司(ACC),以扩大下一代高性能电池和模块的开发和生产。”“正如2021年7月宣布的那样,梅赛德斯-奔驰将准备在本十年结束前实现全电动——只要市场条件允许。”

为了实现这一目标,这家德国汽车制造商表示,它的电池产能需要超过200吉瓦时。

半导体供应

尽管汽车需求依然强劲,但半导体供应链问题继续阻碍着汽车行业。

周四,商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)和国家经济委员会主任布莱恩·迪斯(Brian Deese)出席了会议召集一个会议讨论半导体供应链。

“长期解决短缺仍然是重要的,这就是为什么国会需要采取行动,建立一个国内工业芯片的能力,创建一个新的供应链弹性项目商务部,这样我们可以有能力监控漏洞并采取行动关闭它们,”白宫在一份新闻稿中说。“这些行动对提高我们的经济竞争力和国家安全至关重要。”

此外,拜登政府还向半导体供应链参与者提出了“自愿共享库存、需求、交货动态等信息”的信息请求。

半导体工业协会指出美国所占的份额占全球半导体制造业的比重从1990年的37%下降到今天的12%。

该行业组织在一份新闻稿中表示:“我们欢迎今天的会议,并期待就半导体对美国经济、国家安全和全球技术领先地位的关键作用,以及加强我国芯片供应链的必要性进行富有成效的讨论。”

天然气消费量将上升

能源新闻,能源信息管理局天然气消耗量预测将在2021年和2022年上升。

EIA预测,到2022年,工业消费者的天然气供应量将达到平均238亿立方英尺/天。这一数字接近上世纪70年代初创下的历史最高水平。

EIA补充说:“许多工业生产过程中,天然气作为燃料和原料的替代品有限或没有,这使得工业天然气消费对短期价格波动相对不敏感。”“在天然气价格相对较高的情况下,利用天然气生产的氨气、甲醇、氢气等具有附加值的工业产品在经济上仍然具有竞争力。”

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