作者档案:丽莎雷斯曼

第一部分:我的供应链是多么绿?

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环境,绿

气候变化的概念和减少碳排放的必要性远远不受美国美国的广泛接受,但观点开始变化,主要是由于客户需求。日本欧盟我们这些国家的早期立法正在改变我们星球的气候模式。不过,考虑到这一趋势,美国不会落后太多。

我们都听过很多关于碳排放以及个人和公司如何减少用电量和节省交通费用的故事。这是最简单的部分。支出很容易量化,碳排放也很容易测量。公司面临的更大挑战是测量产品的碳足迹,这里定义为生产一个单位产品所产生的温室气体排放总量。这意味着了解供应链和生产的每个阶段以及所有原材料和组件的运输过程中释放的碳排放量。举个例子,,碳信托是一家由英国政府资助的独立公司,最近被说明创造可乐罐的碳足迹的组件.

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中国出口商面临更多变化

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全球贸易

据美国贸易代表苏珊·施瓦布(Susan Schwab)表示,中国似乎将在新的一年开始前对其出口退税结构进行进一步的调整与中国当局的贸易谈判. 在现阶段,这些变化将在多大程度上适用于出口补贴和增值税退税尚不清楚。施瓦布声称,就在布什政府每年两次在北京举行贸易谈判的前两周,这项协议是在世贸组织制裁的威胁下被迫达成的。施瓦布声称这些回扣是不公平的,这有点虚伪,来自一个向其农业社区提供大量补贴的国家,因此扭曲了一系列商品的国际市场,使一些发展中国家的生活特别困难。(美国并不是唯一一个这样做的国家,因为欧洲经济共同体同样糟糕——但作为坚定的自由营销者,我们原则上反对一切形式的补贴。)

许多国家的制造商 - EEC块是典型的 - 是增值税中立,能够在购买和收集销售额的收入服务时支付返回增值税。涉及出口时,这些公司不需要收取任何增值税,但他们可以在其原材料上申请加载增值税。在中国,如果没有增值税折扣结构制造商在国内购物中支付增值税,则这是不可能的,如果他们出口成品,就不是不可能要求回国。目前,大多数商品都有部分增值税折扣结构,但这在过去18个月内系统地减少了美国和EEC交易块的压力。结合逐步升值的货币,这已经窒息了一些产品的出口,特别是钢铁和某些有色金属,虽然AFL-CIO,一份联款54个工会代表1000万美国工人他们要求采取更有力的行动来减少不断上升的贸易赤字。无论你在这个问题上的政治经济立场如何,事实仍然是,尤其是钢铁产品,从今年年初开始将变得更加昂贵,而与此同时,中国的大规模钢铁制造投资开始投入生产,产能不断增加。预计钢铁市场的过山车之旅将在2008年继续,因为不同产品部门的供应和需求推动市场之间的价格涨跌。

-斯图尔特·伯恩斯

这个迪拜航空展最近结束,并且已经宣布了这篇文章空中客车公司和波音公司确保了大规模销售- 不仅仅是为了他们的新产品,A380和787 Dreamliner,而且为A320和777的贸易稳定的股票。两家制造商都有凸出的订单书籍,每辆机都有1000多架飞机。此外,较小的通勤飞机的生产商像Abstaer和Bombardier一样也蓬勃发展。

我们看到了飞机行业的许多机会,但这如何影响供应市场喂养这些生产线的供应市场?经过几年的持续增长,西部和亚洲,金属市场已经紧张,特别是为板材,较大直径的杆和具有如此延迟梦想的着名紧固件的半成品金属供应。阅读更多

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未分类

这可能听起来很伤心,但这是真的:我们在夜间觉得醒着思考制造商如何在金属购买上拯救(或避免支出)金钱。考虑一下,但唉,有人必须这样做是一个奇怪的事情。通过这篇博客,我们的目标是对将影响您来源和或贸易金属和相关金属服务的问题,趋势,战略和贸易政策来实现全球的视角。

我们提供什么样的背景?在过去的三年半里,我们一直在经营一家名为Aptium全球公司。,与中间市场公司合作,降低直接材料采购成本。尽管我们试图将自己定位在更广泛的领域,而不仅仅是金属,但公司仍在寻求我们在全球金属采购、商品对冲策略或普通的成本降低和成本规避援助方面的帮助。

这些请求往往与金属有关,这并非不合逻辑。斯图尔特和我都有这方面的背景。事实上,我们就是这样成为合作伙伴的。我们曾经交易半成品铝,并从一家名为俄铝.我们将在稍后的日期分享一些战争故事,但就此而言,就是在1994年进口俄罗斯材料并不是很受欢迎。此外,我的祖父是冶金专家,我的曾祖父开始在美国的第一个金属粉新闻公司,于2001年出售给GKN烧结金属.简而言之,金属可能在我的血液中。

另一方面,斯图尔特可能没有他的血液中的任何金属,而是作为对商品交易感兴趣的年轻工业过程和地质毕业生,他一直朝着金属引起。很快斯图尔特运营了一个大型金属经纪的出口部门,他最终决定经营一家贸易公司,现在是英国最大的铝棒产品进口商。

从本质上说,我们创建这个博客是作为一种新的交流方式,超越了许多行业出版物的一般思考或行业闲谈。结合我们的金属背景,我们打算就与购买金属相关产品和服务的组织相关的新闻、贸易问题和金属行业内的其他趋势提供评论和意见。

-丽莎·赖斯曼

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