文章分类:金属成品零件

多年来,钨的供需一直处于平衡状态。这种广泛使用但经常被忽视的金属作为一种重要的成本膨胀剂。钨被认为是一种战略金属,因为它被用于耐磨应用的硬质合金部件,如钻井、采矿和金属加工。此外,它是加热和照明元件、焊接、高温合金生产和穿甲弹药的重要组成部分。因此,对于许多西方经济体来说,钨一直被视为一种具有战略重要性的金属,但现在其他国家也开始意识到需求不断上升而供应有限的局面。特别是中国——世界上最大的生产国和消费国——对钨精矿和精炼金属征收了出口税,减少了出口,增加了进口。中国规模较小的煤矿已经枯竭,当局正寻求获得资源,以满足日益增长的国内需求。阅读更多

关于大宗商品价格上涨的报道非常多,无论是在这里还是在更著名的专栏(你会注意到,我并没有说得更好,只是说得更著名)。你只要打开报纸或电视,就会看到贵金属、农产品或钢铁价格再创新高。但我们并没有定期报道这些价格上涨的影响,所以有趣的是,我们遇到了各种各样的来源,讨论对美国汽车工业的影响。

据统计,与2007年的平均水平相比,每辆车的原材料成本增加了约350美元,与去年2月相比,每辆车的原材料成本增加了421美元雷曼兄弟(Lehman Brothers)阅读更多

在MetalMiner,我们最喜欢的就宝金博188是给你带来新开发、新产品或新创新的消息,尤其是如果它们进一步促进金属的使用的话。所以很高兴这周能和我的老朋友Igor Malyshev见面。

自从90年代初我在俄罗斯做生意以来,俄罗斯已经有了很大的发展。当时,一个西伯利亚的寒冬,我们把一个缓慢付款的顾客锁在格雷格斯的车库里,第二天早上他付现金!饮而尽。你可以想象,我总是按时付账单。幸运的是,伊戈尔从来没有把我锁在他的车库里,也没有把我锁在别人的车库里。多年来,我们非常成功地合作,在亚洲销售俄铝的半成品。从那以后,伊戈尔转移到了另一家俄罗斯工厂——卡曼斯克乌拉尔斯基冶金厂(Kumz),并再次创造了销售奇迹。但在这里,他面临的挑战更大。阅读更多

有句古老的格言说,有一件事是永恒的,那就是变化。不,我不打算谈政治,也不打算谈2008年美国总统大选。相反,让我们跳出“超级星期二”的思维,看看金属行业。在金属行业的长期实践中,是否真的有办法让金属以及与金属相关的过程和购买变得更加环保?放心吧,因为答案是肯定的。事实上,金属行业是几项新的生态意识创新的活跃宿主,它们这是可持续增长和发展的关键。阅读更多

作为White Stripes、Electric Six、Detroit cobra和Raconteurs等有影响力的摇滚乐队的故乡,底特律上周也在北美国际汽车展上摇摆。展览将持续到1月27日。底特律车展不是最大的,甚至可能不是最受欢迎的车展,但它仍然作为每年开始的第一个国际车展而闻名。当底特律队说“准备好,准备好,开始”时,赛季就开始了。

今年的时装秀有很多亮点,从科尔维特ZR1的处子秀进入上流社会(这是像这样的车唯一能去的地方,标价10万美元!用120头长角完成的牛群驱赶和一辆道奇公羊一起在底特律的科博中心附近。这里有一首给牛仔的新歌:拯救一匹马;骑一辆。底特律车展的绿色主题也取悦了观众来自亚洲制造商的新车

为什么克尔维特ZR1会引起金属狂热者的兴趣?因为这款高性能跑车使用的金属种类繁多,重量轻得令人难以置信。当你想让你的汽车时速超过200英里时,轻量是必要的。首先是基本点:基于原来的ZR-1(注意连字符,现在已经没有了),这款车在外观上非常简单,“但这辆车显然符合10万美元的要价。”增压V-8发动机的功率可达620马力,将使其成为雪佛兰现有最强大的车型。据《纽约时报》报道,前挡泥板、前分隔板、下摇臂造型、车顶面板、车顶弓和引擎盖都是用碳纤维建造的,而底盘的框架轨道是液压成型的铝.固定车顶车架和转向柱支架采用镁。《纽约时报》还指出,这种巨大的刹车是用碳陶瓷转子制造的,这比铁转子每个角节省了11磅。

尽管环保主义者不太喜欢克莱斯勒在底特律的牛行,毕竟,据推测,奶牛排放的空气污染气体甚至比汽车还多“展览的绿色主题鼓舞了那些关注自然的人,也让一些更不顾生态的人感到羞愧。”虽然肌肉车和大卡车短期内不会消失(我承认我是一个狂热的环保主义者,私下里喜欢老式肌肉车),但对许多消费者来说,未来看起来是绿色的。尽管Corvette ZR1拥有强大的V-8引擎,但据报道,人们对V-8引擎的兴趣正在消退。相反,小型发动机和替代燃料汽车似乎在展会上得到了推广。混合动力汽车的流行已经有一段时间了。但是,尽管人们对此很感兴趣,作家杰里·加勒特问道:能够满足联邦政府要求、减少温室气体排放并率先使用替代推进方式的下一代汽车在哪里?在大多数情况下,它们似乎仍然存在于彩虹之上或电视广告中。然而,以绿色为主题的底特律车展显然是在帮助那些“引用加里森·基勒的话”的人。恨一些东西,改变一些东西,让它变得更好.金属可以在寻找完美的环保汽车中发挥明显的作用,比如这个博客解释说。金属越轻,汽车越轻,燃料消耗就越少。在这个月的车展上,各种各样的汽车可能会成为人们关注的焦点,底特律市中心可能也会忙碌起来,但轻质金属在北美国际车展上也扮演着自己的主角。

——艾米·爱德华兹

政府的钱在起作用

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金属成品零件产品开发

我不打算在这个博客上过多地讨论政治问题。我把这个留给我丈夫杰森·布希他的博客.但在最近一次带着我们四岁的孩子去美国国家航空航天局(NASA)旅行时,当我们的旅游巴士司机开始讨论他最喜欢的话题——把NASA的创新商业化时,我忍不住笑了。不用说,我的耳朵立刻竖起来了。

无论你的政治观点或对美国纳税人的钱花在哪里/如何,如果你没有去过佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心,我强烈推荐你去看看。无论是听宇航员邂逅(在我们的例子中,我们听到了5次航天飞机宇航员约翰·布拉哈),还是旅游巴士司机,都能给每个人带来鼓舞。

当我们的巴士司机提到60年代初颁布的一项法律,要求NASA与私营部门合作,将太空项目的发现商业化时,我迫不及待地登录网站,看看在地球上空50英里处发现了什么与金属相关的创新。我不用费力就能找到以下几点:

  1. 导电纤维更换金属布线。这些纤维用于保温毯、航空航天布线、电磁干扰屏蔽和医疗病人服装。它们比铜轻得多,也不那么脏。
  2. 失效分析军用直升机的金属部件。通过与美国宇航局和马歇尔航天飞行中心的合作,通过高倍显微镜和设备分析故障的直升机部件,如旋翼、引擎部件、紧固件等,以确定故障的根本原因。这些故障可以追溯到各种工艺,如热处理、机加工、成形和装配等。
  3. 比钛更坚固,冷却性能和塑料相似,Liquidmetal用于闪存驱动器外壳以及一种新品种的棒球棒。
  4. 我个人最喜欢的,Zipnut不需要把螺母拧到螺栓上

创新当然是活跃的。我们将继续写有关金属的发明。如果你有一个新的金属相关产品提供,给我们一个线,我们很乐意听到它!lreisman@aptiumglobal.com

莉莎瑞斯曼

在我安徒生当时(是的,就是安徒生),这家公司的座右铭是“坦率地思考,坦率地说话”。虽然我们并不总是这样做,但这确实是我们的目标。我在安徒生公司(Andersen)的老板吉姆·布罗林(Jim Broering)是个很棒的人,他的座右铭甚至更好:“不要让他们打哈欠。”你可能会笑,但它对人们说的话或他们的幻灯片有深远的影响。吉姆是“那又怎样”的人。这个发现,这个事实,这个新闻对接收信息的人意味着什么?这是他一直逼我回答的问题。所以我不禁觉得出版新年预测,虽然可能对一些人有帮助,但如果对读者没有更实际的东西,可能实际上只是一个哈欠。

因此,考虑到Jim的智慧之言,我们认为我们提供的不是预测,而是公司在不同市场(向上、向下、横向等)使用的不同采购策略的感觉。当然,原材料或半成品(如薄板、卷、板、管等)与更多的成品(装配件、铸件、锻件等)的采购策略可能会有很大的不同,因为这些成品中含有我们前几天提到的一些金属。阅读更多

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